Il rivestimento elettroforetico è una speciale tecnologia di rivestimento, che è uno dei metodi più comuni per il rivestimentopezzi metallici lavoratiLa tecnologia del rivestimento elettroforetico ebbe inizio nel 1959, quando la Ford Motor Company degli Stati Uniti condusse ricerche sui primer elettroforetici anodici per applicazioni automobilistiche e costruì la prima generazione di apparecchiature per il rivestimento elettroforetico nel 1963. Successivamente, il processo elettroforetico si sviluppò rapidamente.
Lo sviluppo di rivestimenti elettroforetici e della tecnologia di rivestimento nel mio Paese ha una storia di oltre 30 anni. Nel 1965, lo Shanghai Coatings Research Institute sviluppò con successo rivestimenti elettroforetici anodici: negli anni '70, diverse linee di rivestimento elettroforetico anodico perricambi autoSono stati sviluppati nell'industria automobilistica del mio Paese. La prima generazione di rivestimenti elettroforetici anodici è stata sviluppata con successo dal 59° Istituto nel 1979 ed è stata utilizzata in una certa misura nei prodotti militari; successivamente, fabbriche di vernici di grandi e medie dimensioni come lo Shanghai Paint Institute, il Lanzhou Paint Institute, Shenyang, Pechino e Tianjin hanno sviluppato rivestimenti elettroforetici. La fabbrica è impegnata nello sviluppo e nella ricerca di un gran numero di rivestimenti elettroforetici catodici. Durante il periodo del Sesto Piano Quinquennale, l'industria delle vernici del mio Paese ha introdotto tecnologie di produzione e verniciatura per vernici elettroforetiche catodiche provenienti da Giappone, Austria e Regno Unito. Il nostro Paese ha successivamente introdotto tecnologie di rivestimento e attrezzature avanzate provenienti da Stati Uniti, Germania, Italia e altri Paesi. La prima moderna linea di produzione di rivestimenti elettroforetici catodici per carrozzerie di automobili è stata messa in funzione presso lo stabilimento di carrozzeria FAW di Changchun nel 1986, seguita dalle linee di elettroforesi catodica del Secondo Stabilimento Automobilistico di Hubei e delle linee di elettroforesi catodica per carrozzerie di automobili di Jinan. Nell'industria automobilistica del mio Paese, il rivestimento elettroforetico catodico è stato utilizzato per sostituire il rivestimento elettroforetico anodico. Entro la fine del 1999, decine di linee di produzione erano state messe in funzione nel mio Paese e più di 5 linee di rivestimento elettroforetico catodico per oltre 100.000 veicoli (come Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. e altre linee di produzione di vasche per elettroforesi da centinaia di tonnellate) sono state completate e messe in produzione prima del 2000. La vernice elettroforetica catodica ha rappresentato la maggior parte del mercato dei rivestimenti per autoveicoli, mentre la vernice elettroforetica anodica è dinamica in molti altri settori. La vernice elettroforetica anodica è utilizzata nei telai dei camion.parti interne verniciate di neroe altri pezzi metallici con bassi requisiti di resistenza alla corrosione.
Data di pubblicazione: 31-03-2024